0 आयटम

चीन घाऊक विक्रेता सानुकूल मशीन केलेले पोम प्लास्टिक स्प्रॉकेट गियर व्हील तुमचे रेखाचित्र म्हणून

प्लास्टिक पिनियन उपकरणे

प्लास्टिक पिनियन विकसित करताना, अभियंते त्याच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करणारे अनेक पॅरामीटर्स विचारात घेतात. या घटकांमध्ये टॉर्क, रोटेशनल स्पीड, शॉक लोड, क्लिअरन्स डिमांड आणि जडत्व यांचा समावेश होतो. त्यांनी सामग्री रासायनिक संयुगांच्या संपर्कात येण्याची शक्यता देखील विचारात घेतली. असे असले तरी, प्लास्टिक पिनियन्स या बाबतीत धातूच्या पिनियन्ससाठी मूळतः उत्कृष्ट नाहीत.
प्लॅस्टिक पिनियन्सचे अनेक सकारात्मक पैलू असू शकतात. त्याचे हलके घटक ड्राइव्हट्रेनचे घर्षण कमी करतात आणि प्रवेग वाढवतात. उपकरणे डिझाइनसाठी मूलभूत समीकरणे स्टील आणि प्लास्टिक गियर्ससाठी वापरली जाऊ शकतात. प्लॅस्टिक गीअर्स इतर गीअर्सप्रमाणे थर्मल विस्तार आणि आर्द्रता शोषण्यास प्रवण असतात. अतिशय चांगल्या डिझाईन आणि शैलीने याचा विचार केला पाहिजे आणि मेटल गीअर्सपेक्षा अधिक लक्षणीय प्रतिक्रिया दिली पाहिजे.
दात वाकणे आणि लोड-शेअरिंग गुणधर्मांमुळे प्लॅस्टिक गीअर्समध्ये उत्कृष्ट लोड-वाहन क्षमता देखील असते. हे वैशिष्‍ट्य अधिक कॉम्पॅक्ट गीअर फेस वापरण्‍यासाठी त्‍यांच्‍या भार वाहून नेण्‍याच्‍या क्षमतेचा त्याग न करता वापर करण्‍यासाठी शक्य करते. मेटल गीअर्सच्या पृष्ठभागावर भाराने खोबणी केली जाऊ शकते, तर प्लास्टिकच्या गीअर्सची पृष्ठभाग संपूर्ण रुंदीपेक्षा जास्त संपर्क साधू शकतात. मॉड्युलस आणि प्रेशर अँगल देखील भार वाहून नेण्याच्या क्षमतेवर परिणाम करतात. मॉड्युलस आणि फोर्स अँगल जितका वाढेल, तितकीच मुळाची ताकद जास्त स्नायू. गुणोत्तरांशी अधिक संपर्क केल्याने रूटची ताकद कमी होते, परंतु गुणोत्तर कमी केल्याने लोड-असर क्षमता वाढते.
प्लॅस्टिक गीअर्स थर्मल वाढ आणि आकुंचन सहन करत असल्यामुळे, ते ताणतणावाखाली वावरण्यासाठी अधिक असुरक्षित असतात. हे विशेषतः दमट आणि लक्षणीय-तापमान वातावरणात समस्याप्रधान आहे. तरीही, प्लॅस्टिक गियरचे सकारात्मक पैलू कोणत्याही खालच्या बाजूंना लक्षणीयरीत्या जास्त आहेत.

प्रश्नोत्तर

Q1. मला मूल्य कधी मिळेल?

उत्तर: आम्ही तुमची चौकशी केल्यानंतर 24 तासांच्या आत कोटेशन देतो. तुम्‍हाला तातडीचे असल्‍यास, तुम्‍ही आम्‍हाला कॉल करा किंवा तुमच्‍या इलेक्‍ट्रॉनिक मेलमध्‍ये कळवावे जेणेकरुन आम्‍ही तुमच्‍या चौकशीला प्राधान्य देऊ शकू.

Q2. बुरशीसाठी मार्गदर्शक वेळ किती आहे?

उत्तर: हे सर्व बुरशीच्या परिमाण आणि जटिलतेवर अवलंबून असते. साधारणपणे, शिपिंग वेळ 25-35 दिवस आहे. जर बुरशी मूलभूत आणि क्षुल्लक असेल तर आपण ते पंधरा वेळा करू शकतो.

Q3. माझ्याकडे रेखाचित्रे नाहीत मला नवीन उपक्रम कसे सुरू करावे लागेल?

उ: तुम्ही आम्हाला नमुने देऊ शकता आणि आम्ही रेखांकन डिझाइन आणि शैली सर्वसमावेशक मदत करू.

या गडी बाद होण्याचा क्रम. शिपिंगपूर्वी विशिष्ट उत्पादन उच्च दर्जाचे कसे करावे?

उत्तर: जर तुम्ही आमच्या कारखान्यात येत नसाल आणि तिसरे-सेलिब्रेशन तपासणी नसेल, तर आम्ही तुमचे निरीक्षक असू. आम्ही तुम्हाला उत्पादन प्रक्रियेच्या तपशीलांसह एक व्हिडिओ देऊ, ज्यामध्ये प्रक्रिया पुनरावलोकने, उत्पादनाचे प्रमाण, संरचनात्मक आणि पृष्ठभाग माहिती, पॅकेजिंग माहिती इ.

प्लास्टिक उपकरणे रॅक आणि प्लॅस्टिक गियर प्रदाता म्हणून, आम्ही बर्‍याचदा उत्कृष्ट दर्जाच्या वस्तू आणि सर्वात विस्तृत सेवा प्रदान करण्याचा हेतू ठेवतो आणि तुमच्याशी सहकार्य करण्यासाठी पुढे शोधतो.

पुढील माहिती

संपादित केले

CX

संपादित केले

CX

ऑटोमोटिव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन्सचे संश्लेषण

या लेखात, आम्ही ऑटोमोटिव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी एपिसाइक्लिक गीअर गाड्यांचे संश्लेषण, त्यांचे अनुप्रयोग आणि किंमत यावर चर्चा करू. तुम्ही वाचन पूर्ण केल्यानंतर, तुम्ही स्वतः तंत्रज्ञानावर काही संशोधन करू शकता. या विषयावर पुढील वाचनासाठी येथे काही दुवे आहेत. त्यामध्ये हायब्रीड वाहन ट्रान्समिशनमधील अॅप्लिकेशन देखील समाविष्ट आहे. एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनच्या मूलभूत संकल्पना पाहू. ते अत्यंत कार्यक्षम आहेत आणि पारंपारिक गियरिंग सिस्टमला एक आशादायक पर्याय आहेत.
गियर

ऑटोमोटिव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनचे संश्लेषण

ऑटोमोटिव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचा मुख्य उद्देश म्हणजे इंजिन-ड्राइव्ह व्हील बॅलन्स राखणे. एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेन्स (EGTs) ची किनेमॅटिक रचना या गीअर ट्रेन्सच्या आलेख प्रस्तुतीकरणातून घेतली जाते. संश्लेषण प्रक्रिया अल्गोरिदमवर आधारित आहे जी दहा लिंक्ससह स्वीकार्य एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन तयार करते. हे अल्गोरिदम डिझायनर्सना उच्च कार्यक्षमता आणि चांगले इंजिन-ड्राइव्ह व्हील बॅलन्स असलेल्या ऑटो गियर ट्रेन डिझाइन करण्यास सक्षम करते.
या पेपरमध्ये, एपिसाइक्लिक ट्रान्समिशन मेकॅनिझमचे गियर रेशो निर्धारित करण्यासाठी आम्ही मॅटलॅब ऑप्टिमायझेशन तंत्र सादर करतो. आम्ही सर्व गीअर्ससाठी दातांची संख्या देखील मोजतो. त्यानंतर, आम्ही प्राप्त केलेल्या EGT च्या एकूण वेग गुणोत्तरांचा अंदाज लावतो. त्यानंतर, आम्ही ऑटोमोटिव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी प्रस्तावित एपिसाइक्लिक गीअर गाड्यांच्या स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्यांची तुलना करून त्यांच्या व्यवहार्यतेचे विश्लेषण करतो.
सहा-लिंक एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेन खालील कार्यात्मक आकृतीमध्ये दर्शविली आहे. प्रत्येक दुवा दुहेरी-बायकलर आलेखाद्वारे दर्शविला जातो. आलेखावरील संख्या संबंधित दुवे दर्शवतात. प्रत्येक दुव्याला अनेक सांधे असतात. हे वापरकर्त्याला प्रत्येक EGT साठी भिन्न कॉन्फिगरेशन तयार करणे शक्य करते. वेगवेगळ्या आलेखांवरील संख्यांचे वेगवेगळे अर्थ आहेत आणि तेच दुहेरी-बायकलर आकृतीवर लागू होते.
या लेखाच्या पुढील प्रकरणामध्ये, आम्ही ऑटोमोटिव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्सएक्सल्ससाठी एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनच्या संश्लेषणावर चर्चा करू. SAE इंटरनॅशनल ही एरोस्पेस आणि ऑटोमोटिव्हमधील मुख्य क्षमता असलेले अभियंते आणि तांत्रिक तज्ञांची आंतरराष्ट्रीय संस्था आहे. त्याची सेवाभावी शाखा, SAE फाउंडेशन, अनेक कार्यक्रम आणि उपक्रमांना समर्थन देते. यामध्ये कॉलेजिएट डिझाईन सिरीज आणि ए वर्ल्ड इन मोशन (आर) आणि एसएई फाउंडेशनचा ए वर्ल्ड इन मोशन (आर) पुरस्कार यांचा समावेश आहे.
गियर

अनुप्रयोग

एपिसाइक्लिक गियर सिस्टीम ही एक प्रकारची प्लॅनेटरी गियर ट्रेन आहे. हे एका लहान जागेत वेग कमी करू शकते. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी कारमध्ये एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनचा वापर केला जातो. या गियर गाड्या होईस्ट आणि पुली ब्लॉक्समध्ये देखील उपयुक्त आहेत. त्यांच्याकडे यांत्रिक आणि इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकी दोन्हीमध्ये बरेच अनुप्रयोग आहेत. ते हाय-स्पीड ट्रान्समिशनसाठी वापरले जाऊ शकतात आणि इतर प्रकारच्या गियर ट्रेनपेक्षा कमी जागा आवश्यक आहे.
एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनच्या फायद्यांमध्ये त्याची संक्षिप्त रचना, कमी वजन आणि उच्च पॉवर घनता यांचा समावेश होतो. तथापि, ते गैरसोयीशिवाय नाहीत. एपिसाइक्लिक गीअर गाड्यांमधील गियरचे नुकसान हे गियर दातांच्या पृष्ठभागांमधील घर्षण, स्नेहन तेलाचे मंथन आणि शाफ्ट सपोर्ट बेअरिंग आणि स्प्रॉकेटमधील घर्षणाचा परिणाम आहे. या शक्तीच्या हानीला अव्यक्त शक्ती म्हणतात, आणि मागील संशोधनाने हे सिद्ध केले आहे की हे नुकसान प्रचंड आहे.
एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेनचा वापर सामान्यतः हाय-स्पीड ट्रान्समिशनसाठी केला जातो, परंतु त्यात लहान फूटप्रिंट देखील आहे आणि विविध अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहे. स्पीड फ्रेम्समध्ये डिफरेंशियल गीअर्स म्हणून, बॉबिन्स चालवण्यासाठी आणि लूम्समध्ये रोपर पॉझिटिव्ह लेट-ऑफसाठी वापरले जाते. याव्यतिरिक्त, ते तयार करणे सोपे आहे, ज्यामुळे ते विविध प्रकारच्या औद्योगिक सेटिंग्जसाठी उत्कृष्ट पर्याय बनते.
एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनचे आणखी एक उदाहरण म्हणजे प्लॅनेटरी गियर ट्रेन. यामध्ये मध्यभागी रिंग असलेले दोन गियर आणि बाहेरील रिंगमध्ये सूर्य गियर असतात. प्रत्येक गियर माउंट केला जातो जेणेकरून त्याचे केंद्र इतर गियरच्या रिंगभोवती फिरते. प्लॅनेट गियर आणि सन गियर डिझाइन केले आहेत जेणेकरून त्यांची खेळपट्टीची वर्तुळे घसरणार नाहीत आणि समक्रमित आहेत. प्लॅनेट गियरमध्ये खेळपट्टीच्या वर्तुळावर एक बिंदू असतो जो एपिसाइक्लोइड वक्र शोधतो.
ही गीअर सिस्टीम इतर प्रकारच्या प्लॅनेटरी गीअर्सपेक्षा कमी MTTR देखील देते. या गियर सेट्सचा मुख्य तोटा म्हणजे त्यांना चालविण्यासाठी आवश्यक असलेल्या मोठ्या संख्येने बीयरिंग्ज. शिवाय, समांतर शाफ्ट गीअर्सपेक्षा प्लॅनेटरी गीअर्स अधिक देखभाल-केंद्रित असतात. यामुळे त्यांचे निरीक्षण आणि दुरुस्ती करणे अधिक कठीण होते. MTTR देखील समांतर शाफ्ट गीअर्सच्या तुलनेत कमी आहे. ते त्यांच्या अक्षावर थोडेसे बंद देखील असू शकतात, ज्यामुळे ते चुकीच्या पद्धतीने किंवा त्यांची कार्यक्षमता गमावू शकतात.
एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेनचे दुसरे उदाहरण म्हणजे ऑटोमोबाईलचा डिफरेंशियल गियर बॉक्स. या गिअर्सचा उपयोग मनगटावरील घड्याळे, लेथ मशीन आणि ऑटोमोटिव्हमध्ये वीज प्रसारित करण्यासाठी केला जातो. याव्यतिरिक्त, ते विमानांसह इतर अनेक अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जातात. ते शांत आणि टिकाऊ आहेत, त्यांना अनेक अनुप्रयोगांसाठी उत्कृष्ट पर्याय बनवतात. ते ट्रान्समिशन, टेक्सटाईल मशीन आणि अगदी एरोस्पेसमध्ये वापरले जातात. पिच पॉइंट म्हणजे गियर सेटमधील दोन दातांमधील मार्ग. एका गीअरची अक्षीय खेळपट्टी त्याचे बेस वर्तुळ वाढवून वाढवता येते.
एपिसाइक्लिक गियरला इनव्हॉल्युट गियर असेही म्हणतात. प्रत्येक गियरमधील दातांची संख्या त्याच्या फिरण्याचा दर ठरवते. 24-दात सूर्य गियर 3/2 च्या गुणोत्तरासह एन-टूथ प्लॅनेट गियर तयार करतो. 24-टूथ सन गियर -3/2 प्लॅनेट गियर रेशोच्या बरोबरीचे आहे. परिणामी, एपिसाइक्लिक गीअर सिस्टम ड्रायव्हिंग चाकांसाठी उच्च टॉर्क प्रदान करते. मात्र, या गिअर ट्रेनचा वाहनांमध्ये फारसा वापर होत नाही.
गियर

खर्च

सामान्य N/C मिलिंग मशिनवर बनवण्यापेक्षा ते टूल्स केले जातात तेव्हा एपिसाइक्लिक गियरिंगची किंमत कमी असते. एपिसाइक्लिक वाहक एका कास्टिंगमध्ये तयार केले जावेत आणि एकाच वेळी सामग्री कापण्यासाठी एकापेक्षा जास्त कटर असलेल्या सिंगल-पर्पज मशीन वापरून तयार केले जावे. हा दृष्टिकोन औद्योगिक अनुप्रयोगांसाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरला जातो आणि विशेषतः ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात उपयुक्त आहे. चांगल्या प्रकारे बनवलेल्या एपिसाइक्लिक गियर ट्रान्समिशनचे फायदे असंख्य आहेत.
याचे उदाहरण म्हणजे ग्रहांची मांडणी जिथे ग्रह सूर्याभोवती फिरताना त्याच्या शाफ्टवर फिरतात. प्रत्येक गीअरची परिणामी गती दातांची संख्या आणि वाहकाच्या गतीवर अवलंबून असते. एपिसाइक्लिक गीअर्स सापेक्ष गतीची गणना करणे अवघड असू शकतात, कारण त्यांनी सूर्य आणि ग्रहाचा सापेक्ष वेग शोधला पाहिजे. स्थिर सूर्य जाळीवर शून्य RPM वर नाही, म्हणून सापेक्ष गती मोजली पाहिजे.
मेश पॉवर ट्रान्समिशन निश्चित करण्यासाठी, एपिसाइक्लिक गीअर्स "फ्लोट" करण्यास सक्षम असतील. स्पर्शिक भार खूप कमी असल्यास, कमी लोड शेअरिंग असेल. एपिसाइक्लिक गियर "फ्लोट" करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. हे काही स्पर्शिक भार आणि पिच-लाइन वेगांना देखील अनुमती देईल. हे घटक जितके जास्त असतील तितका गियर सेट अधिक कार्यक्षम असेल.
एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेनमध्ये दोन किंवा अधिक स्पर गीअर्स असतात जे परिघामध्ये ठेवलेले असतात. हे गीअर्स अशा प्रकारे व्यवस्थित केले जातात की प्लॅनेट गियर निश्चित बाह्य गियर रिंगच्या पिच सर्कलमध्ये फिरेल. या वक्रला हायपोसायक्लोइड म्हणतात. एक एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन ज्यामध्ये ग्रह सूर्याच्या गियरमध्ये गुंतलेला असतो त्याला प्लॅनेटरी गियर ट्रेन म्हणतात. सूर्य गियर निश्चित आहे, तर ग्रह गियर चालविला जातो.
एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनमध्ये अनेक जाळी असतात. प्रत्येक गीअरमध्ये मेशची संख्या वेगळी असते, जी RPM मध्ये अनुवादित होते. एपिसाइक्लिक गियर जाळीमध्ये इनपुट टॉर्क अनुवादित करून लोड ऍप्लिकेशन वारंवारता वाढवू शकतो. एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेनमध्ये 3 गीअर्स, सूर्य, ग्रह आणि रिंग असतात. सूर्य गीअर हा केंद्र गियर आहे, तर ग्रह सूर्याभोवती फिरतात. रिंग गीअरमध्ये अनेक दात असतात, ज्यामुळे गीअरचा वेग वाढतो.
एपिसाइक्लिक गियरचा आणखी एक प्रकार म्हणजे प्लॅनेटरी गिअरबॉक्स. या गियर बॉक्समध्ये मध्यवर्ती शाफ्टभोवती फिरणारी अनेक दात असलेली चाके आहेत. त्याच्या लो-प्रोफाइल डिझाइनमुळे ती जागा-प्रतिबंधित अनुप्रयोगांसाठी एक लोकप्रिय पर्याय बनते. हा गिअरबॉक्स प्रकार स्वयंचलित ट्रान्समिशनमध्ये वापरला जातो. याव्यतिरिक्त, हे इलेक्ट्रिक गियर मोटर्सचा समावेश असलेल्या अनेक औद्योगिक वापरांसाठी वापरले जाते. तुम्ही वापरत असलेल्या गिअरबॉक्सचा प्रकार इनपुट आणि आउटपुट शाफ्टच्या वेग आणि टॉर्कवर अवलंबून असेल.

czh 2023-01-09 पर्यंत संपादक

डब्ल्यूएलवाय ट्रान्समिशन कंपनी, लि.

मेल: wlytransmission@gmail.com

पत्ता: टायवे रोड 9-13 युनिट 3-2-204

उत्पादन श्रेण्या