चीन घाऊक विक्रेता सानुकूल मशीन केलेले पोम प्लास्टिक स्प्रॉकेट गियर व्हील तुमचे रेखाचित्र म्हणून

plastic pinion equipment

When developing a plastic pinion, engineers consider a number of parameters that affect its functionality. These factors incorporate torque, rotational speed, shock loads, clearance demands, and inertia. They also considered the likelihood of the content being exposed to chemical compounds. Nonetheless, plastic pinions are not inherently excellent to metal pinions in these respects.
Plastic pinions can have numerous positive aspects. Its lightweight components decrease drivetrain friction and increase acceleration. The fundamental equations for equipment design can be employed for steel and plastic gears. Plastic gears are prone to thermal expansion and moisture absorption like . A very good design and style must contemplate this and offer much more significant backlash than metal gears.
Plastic gears also have excellent load-carrying ability owing to tooth bending and load-sharing attributes. This feature makes it possible for more compact gear faces to be utilised with out sacrificing their load-carrying ability. While the surfaces of metal gears can be grooved by load, the surfaces of plastic gears can contact more than the entire width. Modulus and pressure angle also affect load carrying capability. The increased the modulus and force angle, the far more muscular the root power. Greater make contact with ratios minimize root strength, but lower speak to ratios boost load-bearing potential.
Because plastic gears bear thermal growth and contraction, they are also more vulnerable to warping under strain. This is specifically problematic in humid and substantial-temperature environments. Nonetheless, the positive aspects of plastic gear significantly outweigh any down sides.

प्रश्नोत्तर

Q1. मला मूल्य कधी मिळेल?

A: We typically quotation within 24 hrs following obtaining your inquiry. If you are urgent, You should call us or permit us know in your electronic mail so we can prioritize your inquiry.

Q2. How long is the guide time for the mildew?

A: It all depends on the dimension and complexity of the mildew. Generally, the shipping time is 25-35 days. If the mildew is basic and insignificant, we can do it within fifteen times.

Q3. I don't have drawings how need to I commence a new undertaking?

A: You can supply us with samples, and we will assist comprehensive the drawing design and style.

This fall. How to make certain product top quality prior to shipping?

A: If you do not occur to our factory and there is no third-celebration inspection, We will be your inspector. We will give you a video with details of the manufacturing process, including process reviews, product proportions, structural and surface information, packaging information, etc.

As a plastic equipment rack and plastic gear provider, we often purpose to provide the greatest quality goods and the most extensive services and search forward to cooperating with you.

पुढील माहिती

संपादित केले

CX

संपादित केले

CX

ऑटोमोटिव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन्सचे संश्लेषण

In this article, we will discuss the synthesis of epicyclic gear trains for automotive automatic transmissions, their applications, and cost. After you have finished reading, you may want to do some research on the technology yourself. Here are some links to further reading on this topic. They also include an application in hybrid vehicle transmissions. Let's look at the basic concepts of epicyclic gear trains. They are highly efficient and are a promising alternative to conventional gearing systems.
गियर

ऑटोमोटिव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनचे संश्लेषण

ऑटोमोटिव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचा मुख्य उद्देश म्हणजे इंजिन-ड्राइव्ह व्हील बॅलन्स राखणे. एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेन्स (EGTs) ची किनेमॅटिक रचना या गीअर ट्रेन्सच्या आलेख प्रस्तुतीकरणातून घेतली जाते. संश्लेषण प्रक्रिया अल्गोरिदमवर आधारित आहे जी दहा लिंक्ससह स्वीकार्य एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन तयार करते. हे अल्गोरिदम डिझायनर्सना उच्च कार्यक्षमता आणि चांगले इंजिन-ड्राइव्ह व्हील बॅलन्स असलेल्या ऑटो गियर ट्रेन डिझाइन करण्यास सक्षम करते.
या पेपरमध्ये, एपिसाइक्लिक ट्रान्समिशन मेकॅनिझमचे गियर रेशो निर्धारित करण्यासाठी आम्ही मॅटलॅब ऑप्टिमायझेशन तंत्र सादर करतो. आम्ही सर्व गीअर्ससाठी दातांची संख्या देखील मोजतो. त्यानंतर, आम्ही प्राप्त केलेल्या EGT च्या एकूण वेग गुणोत्तरांचा अंदाज लावतो. त्यानंतर, आम्ही ऑटोमोटिव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी प्रस्तावित एपिसाइक्लिक गीअर गाड्यांच्या स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्यांची तुलना करून त्यांच्या व्यवहार्यतेचे विश्लेषण करतो.
सहा-लिंक एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेन खालील कार्यात्मक आकृतीमध्ये दर्शविली आहे. प्रत्येक दुवा दुहेरी-बायकलर आलेखाद्वारे दर्शविला जातो. आलेखावरील संख्या संबंधित दुवे दर्शवतात. प्रत्येक दुव्याला अनेक सांधे असतात. हे वापरकर्त्याला प्रत्येक EGT साठी भिन्न कॉन्फिगरेशन तयार करणे शक्य करते. वेगवेगळ्या आलेखांवरील संख्यांचे वेगवेगळे अर्थ आहेत आणि तेच दुहेरी-बायकलर आकृतीवर लागू होते.
In the next chapter of this article, we discuss the synthesis of epicyclic gear trains for automotive automatic transaxles. SAE International is an international organization of engineers and technical experts with core competencies in aerospace and automotive. Its charitable arm, the SAE Foundation, supports many programs and initiatives. These include the Collegiate Design Series and A World In Motion(r) and the SAE Foundation's A World in Motion(r) award.
गियर

अनुप्रयोग

The epicyclic gear system is a type of planetary gear train. It can achieve a great speed reduction in a small space. In cars, epicyclic gear trains are often used for the automatic transmission. These gear trains are also useful in hoists and blocks. They have many applications in both mechanical and electrical engineering. They can be used for high-speed transmission and require less space than other types of gear trains.
एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनच्या फायद्यांमध्ये त्याची संक्षिप्त रचना, कमी वजन आणि उच्च पॉवर घनता यांचा समावेश होतो. तथापि, ते गैरसोयीशिवाय नाहीत. एपिसाइक्लिक गीअर गाड्यांमधील गियरचे नुकसान हे गियर दातांच्या पृष्ठभागांमधील घर्षण, स्नेहन तेलाचे मंथन आणि शाफ्ट सपोर्ट बेअरिंग आणि स्प्रॉकेटमधील घर्षणाचा परिणाम आहे. या शक्तीच्या हानीला अव्यक्त शक्ती म्हणतात, आणि मागील संशोधनाने हे सिद्ध केले आहे की हे नुकसान प्रचंड आहे.
एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेनचा वापर सामान्यतः हाय-स्पीड ट्रान्समिशनसाठी केला जातो, परंतु त्यात लहान फूटप्रिंट देखील आहे आणि विविध अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहे. स्पीड फ्रेम्समध्ये डिफरेंशियल गीअर्स म्हणून, बॉबिन्स चालवण्यासाठी आणि लूम्समध्ये रोपर पॉझिटिव्ह लेट-ऑफसाठी वापरले जाते. याव्यतिरिक्त, ते तयार करणे सोपे आहे, ज्यामुळे ते विविध प्रकारच्या औद्योगिक सेटिंग्जसाठी उत्कृष्ट पर्याय बनते.
एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनचे आणखी एक उदाहरण म्हणजे प्लॅनेटरी गियर ट्रेन. यामध्ये मध्यभागी रिंग असलेले दोन गियर आणि बाहेरील रिंगमध्ये सूर्य गियर असतात. प्रत्येक गियर माउंट केला जातो जेणेकरून त्याचे केंद्र इतर गियरच्या रिंगभोवती फिरते. प्लॅनेट गियर आणि सन गियर डिझाइन केले आहेत जेणेकरून त्यांची खेळपट्टीची वर्तुळे घसरणार नाहीत आणि समक्रमित आहेत. प्लॅनेट गियरमध्ये खेळपट्टीच्या वर्तुळावर एक बिंदू असतो जो एपिसाइक्लोइड वक्र शोधतो.
ही गीअर सिस्टीम इतर प्रकारच्या प्लॅनेटरी गीअर्सपेक्षा कमी MTTR देखील देते. या गियर सेट्सचा मुख्य तोटा म्हणजे त्यांना चालविण्यासाठी आवश्यक असलेल्या मोठ्या संख्येने बीयरिंग्ज. शिवाय, समांतर शाफ्ट गीअर्सपेक्षा प्लॅनेटरी गीअर्स अधिक देखभाल-केंद्रित असतात. यामुळे त्यांचे निरीक्षण आणि दुरुस्ती करणे अधिक कठीण होते. MTTR देखील समांतर शाफ्ट गीअर्सच्या तुलनेत कमी आहे. ते त्यांच्या अक्षावर थोडेसे बंद देखील असू शकतात, ज्यामुळे ते चुकीच्या पद्धतीने किंवा त्यांची कार्यक्षमता गमावू शकतात.
एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेनचे दुसरे उदाहरण म्हणजे ऑटोमोबाईलचा डिफरेंशियल गियर बॉक्स. या गिअर्सचा उपयोग मनगटावरील घड्याळे, लेथ मशीन आणि ऑटोमोटिव्हमध्ये वीज प्रसारित करण्यासाठी केला जातो. याव्यतिरिक्त, ते विमानांसह इतर अनेक अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जातात. ते शांत आणि टिकाऊ आहेत, त्यांना अनेक अनुप्रयोगांसाठी उत्कृष्ट पर्याय बनवतात. ते ट्रान्समिशन, टेक्सटाईल मशीन आणि अगदी एरोस्पेसमध्ये वापरले जातात. पिच पॉइंट म्हणजे गियर सेटमधील दोन दातांमधील मार्ग. एका गीअरची अक्षीय खेळपट्टी त्याचे बेस वर्तुळ वाढवून वाढवता येते.
एपिसाइक्लिक गियरला इनव्हॉल्युट गियर असेही म्हणतात. प्रत्येक गियरमधील दातांची संख्या त्याच्या फिरण्याचा दर ठरवते. 24-दात सूर्य गियर 3/2 च्या गुणोत्तरासह एन-टूथ प्लॅनेट गियर तयार करतो. 24-टूथ सन गियर -3/2 प्लॅनेट गियर रेशोच्या बरोबरीचे आहे. परिणामी, एपिसाइक्लिक गीअर सिस्टम ड्रायव्हिंग चाकांसाठी उच्च टॉर्क प्रदान करते. मात्र, या गिअर ट्रेनचा वाहनांमध्ये फारसा वापर होत नाही.
गियर

खर्च

सामान्य N/C मिलिंग मशिनवर बनवण्यापेक्षा ते टूल्स केले जातात तेव्हा एपिसाइक्लिक गियरिंगची किंमत कमी असते. एपिसाइक्लिक वाहक एका कास्टिंगमध्ये तयार केले जावेत आणि एकाच वेळी सामग्री कापण्यासाठी एकापेक्षा जास्त कटर असलेल्या सिंगल-पर्पज मशीन वापरून तयार केले जावे. हा दृष्टिकोन औद्योगिक अनुप्रयोगांसाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरला जातो आणि विशेषतः ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात उपयुक्त आहे. चांगल्या प्रकारे बनवलेल्या एपिसाइक्लिक गियर ट्रान्समिशनचे फायदे असंख्य आहेत.
याचे उदाहरण म्हणजे ग्रहांची मांडणी जिथे ग्रह सूर्याभोवती फिरताना त्याच्या शाफ्टवर फिरतात. प्रत्येक गीअरची परिणामी गती दातांची संख्या आणि वाहकाच्या गतीवर अवलंबून असते. एपिसाइक्लिक गीअर्स सापेक्ष गतीची गणना करणे अवघड असू शकतात, कारण त्यांनी सूर्य आणि ग्रहाचा सापेक्ष वेग शोधला पाहिजे. स्थिर सूर्य जाळीवर शून्य RPM वर नाही, म्हणून सापेक्ष गती मोजली पाहिजे.
मेश पॉवर ट्रान्समिशन निश्चित करण्यासाठी, एपिसाइक्लिक गीअर्स "फ्लोट" करण्यास सक्षम असतील. स्पर्शिक भार खूप कमी असल्यास, कमी लोड शेअरिंग असेल. एपिसाइक्लिक गियर "फ्लोट" करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. हे काही स्पर्शिक भार आणि पिच-लाइन वेगांना देखील अनुमती देईल. हे घटक जितके जास्त असतील तितका गियर सेट अधिक कार्यक्षम असेल.
एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेनमध्ये दोन किंवा अधिक स्पर गीअर्स असतात जे परिघामध्ये ठेवलेले असतात. हे गीअर्स अशा प्रकारे व्यवस्थित केले जातात की प्लॅनेट गियर निश्चित बाह्य गियर रिंगच्या पिच सर्कलमध्ये फिरेल. या वक्रला हायपोसायक्लोइड म्हणतात. एक एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन ज्यामध्ये ग्रह सूर्याच्या गियरमध्ये गुंतलेला असतो त्याला प्लॅनेटरी गियर ट्रेन म्हणतात. सूर्य गियर निश्चित आहे, तर ग्रह गियर चालविला जातो.
एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनमध्ये अनेक जाळी असतात. प्रत्येक गीअरमध्ये मेशची संख्या वेगळी असते, जी RPM मध्ये अनुवादित होते. एपिसाइक्लिक गियर जाळीमध्ये इनपुट टॉर्क अनुवादित करून लोड ऍप्लिकेशन वारंवारता वाढवू शकतो. एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेनमध्ये 3 गीअर्स, सूर्य, ग्रह आणि रिंग असतात. सूर्य गीअर हा केंद्र गियर आहे, तर ग्रह सूर्याभोवती फिरतात. रिंग गीअरमध्ये अनेक दात असतात, ज्यामुळे गीअरचा वेग वाढतो.
Another type of epicyclic gear is the . This gear box has multiple toothed wheels rotating around a central shaft. Its low-profile design makes it a popular choice for space-constrained applications. This gearbox type is used in automatic transmissions. In addition, it is used for many industrial uses involving electric gear motors. The type of gearbox you use will depend on the speed and torque of the input and output shafts.

czh 2023-01-09 पर्यंत संपादक

डब्ल्यूएलवाय ट्रान्समिशन कंपनी, लि.

मेल: [ईमेल संरक्षित]

पत्ता: टायवे रोड 9-13 युनिट 3-2-204

संबंधित पोस्ट